交通系统感应与监测-王华教授

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专家：王华教授

单位：哈尔滨工业大学



● 专家简介:
哈尔滨工业大学交通信息与控制工程系主任，哈尔滨市智能交通系统专家。
● 专家基本情况:

● 学习工作经历:
教育经历 1994.9-1998.7，哈尔滨工业大学/ 电气学院，仪器科学与技术，学士/本科 1998.9-2000.7，哈尔滨工业大学/电气学院，仪器科学与技术，硕士/研究生 2000.7-2004.3，哈尔滨工业大学/电气学院，仪器科学与技术，博士/研究生工作经历 1999-2002，哈尔滨工业大学讲师 2002-2012，哈尔滨工业大学副教授 2012-至今，哈尔滨工业大学系主任教授/博士生导师
● 近三年承担科研项目:
1、基于多源轨迹信息的动态交通瓶颈感知理论与识别分析方法，2015.8-2019.12，国家自然科学基金委 2、高海拔高寒地区工程构筑物灾变监控体系与预警预报技术，2014.7-2016.12，科技部支撑计划 3、哈尔滨市智能交通系统顶层设计，2013.12-2014.12，哈尔滨市工业和信息化委员会
● 近三年论文获奖成果:
1、Estimating control delays at signalised intersections using low-resolution transit bus-based global positioning system data. IET INTELLIGENT TRANSPORT SYSTEMS.影响因为：0.843.发表时间：201603 2、面向欠采样公交GPS数据的信号交叉口延误估计，交通运输系统工程与信息， 2014 3、Dual Roadside Seismic Sensor for Moving Road Vehicle Detection and Characterization，Sensors ，2.048 2014 4、Modeling of Safe Driving Distance on the Basis of Vehicle-to-Vehicle Communication ，Transportation Research Record，0.556，2014 5、路面表面状况自动化采集与分析系统的研制与开发，黑龙江省科学科技三等奖，2012
● 科研工作经历及业绩:
在科研方面，近年来主要的科研工作围绕于开展智能交通信息检测及分析处理方面的理论及应用研究。一：智能交通信息检测，包括智能道钉的研发与应用研究；基于智能道钉的交通无缝互联平台的设计；基于无线传输及多传感器融合技术的用于交通及大土木领域的智能检测技术等。在相关研究上主持及参与多项国家级项目，并有极好的校企联合基础。二，开展基于多源检测数据的城市交通管理与控制理论研究，研究具体内容包括交通大数据分析与处理；交通地理信息分析、挖掘与数据服务、基于多源数据驱动的交通管控技术等。在相关研究上，主持国家自然科学基金面上项目，参与国家自然科学基金重点项目。在开展智能交通领域科研工作的同时，王华同志自2007年开始负责哈尔滨工业大学“交通信息与控制工程系”系及本科专业的筹建工作。该专业于2009年批准设立并担任常务系主任职务。作为哈尔滨工业大学交通信息与控制工程系的工作实际领导者，在系建成时间内，初步建成具有显著国际化的交叉学科本科培养体系，形成“交通智能检测”、“交通控制与分析”和“交通智能仿真”等三个明晰的发展方向，科研经费累计千余万元，承担国家自然基金项目近十项。对于交通信息工程及控制领域的发展有着大局观王华同志具有已授权发明专利10项，受理5项。其中两项研究成果已实现技术转化，《路面表面状况自动化采集与分析系统的研制与开发》于2008年10月31日由黑龙江省交通厅主持对该成果进行了鉴定，鉴定结果为：课题成果总体上达到了国际先进水平。在系统的路面裂缝识别方法、车辆随机振动位移计算方法等方面达到国际领先水平。该系统已为10余省市提供道路检测服务累计4万多公里。科技部万钢部长于2009年8月9日视察该项目，给予很高评价。《便携式超声相控阵检测成像仪技术》由3项国家863项目和1项国家自然基金资助，累计金额500余万元，经过近十年三代样机的研发，实现了具有自主知识产权、各项性能优于国外同类产品商业样机，并成功与相关企业达成技术转化协议，2010年9月，在国内影响力最大的超声无损检测年会上，成功展出，受到国内外同行的广泛关注。现在主力研究的智能道钉系统及其衍生平台已同深圳、青岛等地公司达成合作意向，具有极高的经济效益及应用前景。