网站首页：http://vsensor.openits.cn/  *可免费注册使用体验，若需要全功能使用，欢迎邮件联系洽谈。

1.VSensor是什么

VSensor介绍是一个针对大规模时空范围的交互式交通数据共享平台，由中山大学智能交通团队研发并开放使用。

该数据平台主要面向交通领域的研究者，提供长达一个月的城市规模的交通流数据共享服务。利用VSensor，研究者可以自由地在城市路网范围内的任意位置获取真实的交通流检测数据，以便针对具体的数据使用需求进行数据集定制。

VSensor平台依托国家超算中心天河二号，为研究者提供充足的算力支持（免费版算力有所限制）；另一方面，通过OpenITS联盟进行交通行业数据共享，旨在帮助更多的交通领域研究者获得有效的数据支持。

2.VSensor能用来做什么

【数据支持】
智能交通领域的广泛研究中，研究者时常需要快速获取特定的交通数据，以进行算法、模型的测试和方法论的验证。而静态的常规交通数据集往往只能支持特定的几项研究，难以满足多元的数据使用需求。VSensor的设计目标是为了帮助交通研究者快速构建研究支撑环境，针对具体的数据使用需求设置线圈位置、浮动车采样频率等。甚至可以进行参数化的检测误差模拟（非免费版内容）。可以在数据融合、出行模式发现、检测器最优布局等多个研究方向上为研究者提供更多的支持。

【算力支撑】（非免费版内容）
特别地，除了数据支持以外，面向实验虚拟化的专业发展方向，全功能版的VSensor围绕着交通系统数据采集、大数据运算处理、交通运行分析、交通管理优化等应用方向，提供全链条化的研究算力支持与线上实验教学配套内容支持。自2019年起，已支持中山大学智能工程学院智能交通专业本科生及研究生多门课程教学与研究使用。
 

图1. 中山大学《交通调查与分析》线上实验课现场

3.VSensor有什么特点？

快速获取的交通数据：注册成功后立即可以免费使用全时域数据，有助于快速构建研究环境。

自由定制的测量任务：目前，VSensor平台基于2020年9月全月的安徽宣城市内出行的重构轨迹提供免费的虚拟测量服务，使用者可获取任意位置任意时段的交通流数据。（为了给更多研究者提供数据服务，免费版限制每个账号同一时间最多保存5项测量任务。）

多源一致的测量结果：VSensor提供多类型的数据测量服务，包括电警卡口测量（记录车辆经过检测位置的时间与加密车辆ID，免费版暂不提供）；线圈测量（用户指定检测位置与时间间隔，平台提供断面流量与平均车速）；浮动车测量（用户指定采样频率，平台提供浮动车车辆轨迹）。多种测量结果均基于重构得到的全息交通流进行采样，可以保证采集结果的一致性。
（详见论文https://www.nature.com/articles/s41597-022-01850-0）

隐私安全的共享方式：通过不可逆的号牌加密方式与虚拟测量技术，在为交通研究者提供必要的研究数据时有效避免了私人出行轨迹的泄露。

支持拓展的应用场景：面向虚拟实验需求，全功能版VSensor提供全套的算力支持与教学内容支持，欢迎联系本站邮箱。

4.VSensor的架构设计

VSensor采用分层的弹性计算架构，可以灵活地根据使用需求构建不同规模的计算集群，易于快速部署与并发使用。

图2. Vsensor平台架构