专家简介
中山大学工学院副院长，智能交通研究中心主任，广东省高等学校“千百十工程”第六批校级培养对象。
学习工作经历
教育经历：
1999年9月-2004年7月，中山大学工程力学专业，获工学博士学位。
1995年9月-1999年7月，中山大学理论与应用力学专业，获理学学士学位。
工作经历：
2014年6月至今，中山大学工学院交通工程专业，教授。
2008年12月-2014年6月，中山大学工学院交通工程专业，副教授。
2008年1月-2009年1月，美国佛罗里达大学交通研究中心，访问学者。
2004年7月-2008年12月，中山大学工学院交通工程专业，讲师。
近三年承担科研项目
1. 广州市科技计划项目（201704020142），广州市便民三维交通噪声地图的研发与发布， 2017.5-2019.4。
2. 广东省科技计划项目（2015B010110005），交通环境监测大数据公共服务平台及其创新应用， 2015.4-2017.9。
3. 国家自然科学基金（11574407），基于声功能区和噪声地图的城市噪声暴露人群研究，，2016.1-2019.12。
4. 国家自然科学基金（51178476），临街建筑物内、外的道路交通噪声动态模拟研究， 2012.1-2015.12。
5. 国家自然科学基金（50808181），峡谷型交叉口内机动车尾气污染的动态数值模拟， 2009.1-2011.12。
近三年论文获奖成果
1. Ming Cai, Yifan Yao, Haibo Wang*. A traffic-noise-map update method based on monitoring data. Journal of the Acoustical Society of America, 2017, 141(4). (SCI, EI, JCR二区, IF: 1.572)
2. Wang HB, Cai M*, Yao YF. A modified 3D algorithm for road traffic noise attenuation calculations in large urban areas[J].J. Environ. Manage. (2017). DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.jenvman.2017.03.039（SCI，EI）
3. Cai M, Zhong SQ, Wang HB*, Chen YX, Zeng WX. Study of the traffic noise source intensity emission model and the frequency characteristics for a wet asphalt road[J]. Appl. Acoust.2017, 123: 55-63. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.apacoust.2017.03.006.（SCI，EI）
4. Wang HB, Cai M*, Luo WL. Areawide dynamic traffic noise simulation in urban built-up area using beam tracing approach. Sustainable Cities and Society（SCI，EI）
5. Feng Li, Yushan Lin, Ming Cai*, Canyi Du. Dynamic simulation and characteristics analysis of traffic noise at roundabout and signalized intersections[J]. Applied Acoustics, 2017,121:14-24.（SCI，EI）
6. Zou T, Peng X, Wu W, Cai M. Methods for analyzing the uncertainty of a reconstructed result in a traffic accident with interval and probabilistic traces[J]. Forensic Science International, 2016.（SCI）
7. Li F, Liao S S, Cai M*. A new probability statistical model for traffic noise prediction on free flow roads and control flow roads[J]. Transportation Research Part D Transport & Environment, 2016, 49:313–322.（通讯作者）(SCI,EI)
8. Wang H, Yu Z, Cai M. Accuracy and efficiency analysis of a road traffic noise propagation calculation method based on beam tracing [J]. Journal of Low Frequency Noise Vibration & Active Control, 2016, 35(2):152-164.（SCI：WOS:000376681400004, EI: 20162802575165）（IF:0.623）
9. Cai M, Zhang Z, Ma X, et al. Rapid updating of 3D road traffic noise maps in large cities [J]. Noise Control Engineering Journal, 2016, 64(3): 335-341.（SCI：WOS:000378805900005, EI: 20162602545722）（IF:0.505）
10. Ming Cai, Jingfang Zou, Jiemin Xie, Xialin Ma. Road traffic noise mapping in Guangzhou using GIS and GPS[J]. Applied Acoustics, 2015, 87: 94-102.（SCI:WOS:000343379000011, EI: 20143017989589）（IF:1.549）
11. Ming Cai, Tiefang Zou, Peng Luo, Jun Li. Evaluation of simulation uncertainty in accident reconstruction via combining Response Surface Methodology and Monte Carlo Method [J]. Transportation Research Part C, 2014, 48: 241-255.（SCI:WOS:000345725600016, EI:201442108325）（IF:3.631）
12. Zhibin Chen, Ming Cai, Feng Li, Weijia Ye. Dynamic Simulation of Traffic Noise by Applying Ray Tracing Method based on Indoor Space Partitioning [J]. ACTA ACUSTICA UNITED WITH ACUSTICA, 2014, 100(2): 467-476. (SCI: WOS:000334492900010, EI: 20141817648687, 通讯作者)（IF:0.926）
13. Ming Cai, Wei-fei Liu, Ji-ke Liu. Bifurcation and chaos of airfoil with multiple strong nonlinearities [J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2013, 34(5): 627-636. (SCI: WOS:000318277300009, EI: 20140517258980) (IF:0.916)
科研工作经历及业绩
蔡铭，曾获中国智能交通协会科学技术奖（省部级）二等奖1次（排名第4），广东省科学技术奖励三等奖1次（排名第5），中山市科学技术奖励科技进步奖一等奖1次（排名第5）。现任中山大学工学院副院长（主持工作），中山大学智能交通研究中心主任。主要研究道路交通噪声、机动车尾气污染、智能交通系统等。近五年，作为项目负责人承担交通环境工程领域科研项目16项，项目总额1000余万元，包括国家级项目3项，省部级项目3项等。在国内外期刊和会议发表论文130多篇，其中第一作者或通讯作者50余篇，SCI收录21篇，EI收录31篇。