专家简介
国家自然科学基金委优秀青年基金项目，四川省青年百人计划。
学习工作经历
教育经历：
2004-2007，香港科技大学土木与环境工程系交通工程，博士
2001-2004，清华大学土木工程系交通工程，硕士
1997-2001，清华大学土木工程系结构工程，学士
工作经历：
2016.1至今，西南财经大学，教授，博导
2011-2015，西南交通大学，教授，博导
2007-2011，美国加州大学戴维斯分校，博士后
2007，AECOM咨询公司，亚洲分部，香港，交通规划师
近三年承担科研项目
1、交通系统建模与管理优化，2017-2019， 国家自然科学基金委优秀青年基金
2、基于可交易信用证券的道路拥堵收费模型和缓堵政策研究，2013-2015 ，国家自然科学基金委青年科学基金
3、基于手机信令数据的成都市交通出行分析系统， 2016-2017，成都市科技惠民技术研发项目
4、低碳导向型城市交通系统优化与管理，2015-2019，国家自然科学基金委重点项目
近三年论文获奖成果
1、Exploration of day-to-day route choice models by a virtual experiment Transportation and Traffic Theory 2017(ISTTT22), Northwestern University, US. ，2017
2、Physics of Day-To-Day Network Flow Dynamics，Transportation Research Part B ， 2.952（影响因子），2016
3、Taxis in road pricing zone: should they pay the congestion charge?，Journal of Advanced Transportation ， 1.606，2015
4、Pareto-Improving and Self-Sustainable Pricing for the Morning Commute with Nonidentical Commuters，Transportation Science ，3.043，2014
科研工作经历及业绩
本人主要从事交通大数据挖掘、动静态交通网络建模、多模式多目标综合交通系统优化、交通定价与博弈，交通控制与管理等方面的研究，取得了一系列创新性研究成果。在国际交通管理领域的顶级期刊Transportation Research Part B和Transportation Science上共发表论文7篇（其中一作5篇），在大陆地区学者中名列前茅。
本人其他论文公开发表于Transportation Research Part A、Transportation Research Part C、Networks and Spatial Economics、Transportmetrica A、Journal of Advanced Transportation等国内外重要学术刊物上。共发表学术论文22篇，其中SCI检索论文13篇，SSCI检索论文1篇，EI检索5篇（见附件6论文检索证明，两篇2016年已发表SCI论文尚未进入库中）。研究成果得到了交通和经济学领域一些国际著名学者的正面评价和引用，如Gabriel Y. Weintraub、Richard Arnott、V.A.C. Van Den Berg、Erik T. Verhoef、David P. Watling、Ramesh Johari、Benjamin Van Roy、Chantal C. Cantarelli等。截止2017年2月，所有论文在谷歌学术中的总引用次数为420次，其中第一作者论文单篇最高被谷歌引用96次，申请者的H指数为10。
本人论文3次被ISTTT（International Symposium on Transportation and Traffic Theory）接收（第17届, 19届和22届）。两年一次的ISTTT，是国际交通科学领域的最高水平理论会议，其接收率仅为约1/20～1/15（如第19届ISTTT，共收到全球范围投稿约600篇，最后收录38篇）。
因其学术成绩，申请人入选2016年国家自然科学基金委优秀青年基金项目，为西南财经大学首位获得该项目的教授。申请人曾于2012年入选四川省首批百人计划
